韩国积极争取特斯拉亚洲新工厂

韩国积极争取特斯拉亚洲新工厂

 

 

        2022年8月,马斯克在股东大会上暗示,特斯拉下一座工厂可能位于加拿大。他没有透露过还有亚洲建厂计划

      韩国总统办公室透露,尹锡悦听取了马斯克关于在亚洲建设一座新电动汽车工厂的计划,尹锡悦提出,韩国具备世界级的汽车生态系统和投资条件,希望特斯拉在韩国建厂。

 

  【财新网】11月23日,韩国总统尹锡悦与特斯拉(NASDAQ:TSLA)CEO马斯克视频会谈,他邀请特斯拉在韩国建设亚洲新的电动汽车工厂。同日,韩国总统办公室披露上述信息。

  韩国总统办公室称,尹锡悦原本计划在印尼B20峰会期间会见马斯克,这一安排因故取消,双方改为线上视频会谈。马斯克缺席B20峰会是因为他11月16日要在美国出庭应诉,原告是特斯拉一名股东,起诉马斯克操纵董事会通过巨额股权激励方案。

  韩国总统办公室透露,尹锡悦听取了马斯克关于在亚洲建设一座新电动汽车工厂的计划,尹锡悦提出,韩国具备世界级的汽车生态系统和投资条件,希望特斯拉在韩国建厂。马斯克回应称,韩国是最优先的投资候选地之一,将综合考虑亚洲候选国家的人力和技术水平、生产环境等投资条件再做出决定。

  特斯拉正处于全球大规模扩张阶段,其公开目标是产销量保持年均50%增速,至2030年达到2000万辆。2021年特斯拉全球销量为93万辆。为了支持上述激进目标,特斯拉计划在全球建设约12座电动汽车工厂。

  目前特斯拉在全球有四座整车工厂,分别位于美国加州和得州、德国柏林、中国上海。此外特斯拉在内华达州建有电池工厂,该工厂将扩展整车生产功能。从12月起,内华达工厂将开始批量生产特斯拉电动重卡Semi。

  特斯拉三季报显示,美国加州工厂年产能为65万辆,得州和柏林工厂的产能还在爬坡,均为大于25万辆,上海工厂年产能为大于75万辆。内华达工厂产能信息还未披露。

  2022年8月,马斯克在股东大会上暗示,特斯拉下一座工厂可能位于加拿大。他没有透露过还有亚洲建厂计划。2022年夏季,特斯拉上海工厂刚刚完成扩建,机构测算其年产能可能已经超过100万辆。

  外界担忧,特斯拉激进扩产,但市场需求遇到瓶颈。2022年第三季度,特斯拉产量超过交付量2.2万辆,这样的情况在特斯拉历史上很罕见。马斯克在业绩电话会上解释,产量和交付量出现差异是季度末运输交付情况导致的,今后会平衡季度内生产和物流计划。

  11月23日,马斯克还称,特斯拉在自动驾驶领域使用了大量韩国企业零部件,今后将进一步扩大合作,预计2023年向韩国采购零部件的金额将达到100亿美元以上。8月,韩国媒体曾报道称,LG集团一家子公司获得特斯拉摄像头模组订单,价值约为1万亿韩元(约合7.53亿美元)。

  韩国LG新能源也是特斯拉主要电池供应商之一。特斯拉电池供应商分别有日本松下、韩国LG新能源和中国宁德时代(300750.SZ),特斯拉从松下和LG新能源采购三元电池,从宁德时代采购磷酸铁锂电池。此外,特斯拉还自产一部分大圆柱三元电池。

  锂电池按正极材料分为三元电池和磷酸铁锂两大类,日本和韩国电池企业以三元电池见长。近年随着磷酸铁锂电池全球份额不断上升,LG新能源公开称,计划在2023年量产磷酸铁锂电池。

 

本文转自于  财新网

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