降价潮引发市场观望情绪 哪吒汽车等推出90天保价政策

3月1日至12日，全国乘用车市场零售销量为41.4万辆，同比下降17%，环比下降11%

2023年3月10日，上海，长宁区龙之梦购物中心首层，新能源汽车哪吒S亮相。图：视觉中国

　　【财新网】降价潮造成车市混乱，部分车企推出保价政策希望稳定消费者预期。3月15日，哪吒汽车宣布90天购车价格保护政策。此前推出类似政策的还有腾势汽车、零跑汽车（09863.HK）、领克汽车、理想汽车（NASDAQ：LI）等。

　　哪吒汽车宣布，即日起，消费者通过哪吒汽车官方渠道订购哪吒V、哪吒U系列车型，自订购日起90天内，如果所购具体车型的官方售价下调，哪吒汽车承诺主动补还差价。哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下品牌。2023年2月哪吒汽车交付10073辆，同比增长41.5%。

　　3月14日，零跑汽车推出90天保价承诺。零跑汽车方面告诉财新记者，近期零跑的进店量明显增加，但部分消费者还在观望，担心会不会“今天买了明天就降价”。

　　零跑汽车近期销售压力较大，2月交付量为3198辆，同比下滑6.9%；1月交付量仅为1139辆，同比下滑超过80%。

　　哪吒汽车和零跑汽车主要聚焦中低端市场，定位高端市场的理想汽车率先于3月11日推出保价政策。3月2日，理想汽车CEO李想曾在春季媒体沟通会上指出，车企降价会降低竞争对手的销量。理想汽车2月交付新车16620辆，同比增长97.5%，在造车新势力中居于领先位置。

　　2023年新年伊始，特斯拉（NASDAQ：TSLA）率先发起价格战。价格战是最惨烈的竞争方式，众多新能源车企不得不跟进。

　　3月初，东风集团股份（00489.HK）联手地方政府推出“政企补贴”，企业和政府联手补贴消费者购车（详见财新网报道《本地政府大力度补贴 东风系车企在湖北省内全面降价》）。东风雪铁龙C6共创版降价9万元成为标志性事件，宣告燃油车加入战团，也揭示出燃油车和新能源汽车共同面临需求萎缩困境（详见财新网报道《“踩踏式”价格战开打？3月10日汽车股普遍大跌》）。

　　据全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）统计，3月1日至12日，全国乘用车市场零售销量为41.4万辆，同比下降17%，环比下降11%。乘联会分析称，从3月前两周来看，终端客流转化率不高，消费者观望情绪重，整体需求偏弱。

　　乘联会还指出，新能源汽车在2月开启降价潮，3月燃油车卷入，各地促销战造成车市混乱。

　　3月10日，中国汽车工业协会副秘书长陈士华公开称，考虑到国内汽车工业正在加速向电动化、智能化、网联化发展，企业大力投入研发，目前行业利润率处于近年来较低位置，价格战会进一步挤压车企利润空间。

　　陈士华还提到，当前影响汽车消费的国内外环境非常复杂，国内汽车工业稳增长任务依然艰巨，市场需要相关政策持续提振，以实现2023年一季度开局良好。

本文转自于  财新网